มาตรการซึ่งจำเป็นต้องมีแผนการรักษาความปลอดภัยโดยละเอียดสำหรับเรือและท่าเรือ ตลอดจนขั้นตอนต่างๆ เช่น การลาดตระเวนส่วนบุคคลอย่างสม่ำเสมอและเข้มข้น หรือการลาดตระเวนร่วมกันในพื้นที่ทะเลที่เปราะบาง และการแลกเปลี่ยนข่าวกรองแบบเรียลไทม์ ได้รับการพัฒนาและรับรองโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศแห่งสหประชาชาติ (IMO ) ) เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 การโจมตีของผู้ก่อการร้ายต่อสหรัฐอเมริกา
“IMO ได้เรียกร้องให้รัฐบาลและอุตสาหกรรมดำเนินการหลายครั้งเพื่อเพิ่มการรับรู้ถึงอันตราย
ที่อาจเกิดขึ้นและกระตุ้นให้ลูกเรือของเรือระมัดระวังและตื่นตัวต่อภัยคุกคามความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น” หัวหน้าหน่วยงาน Efthimios E. Mitropoulos กล่าวถึง International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code) ใหม่
“มีการเน้นย้ำอย่างมากเกี่ยวกับวันที่มีผลใช้บังคับ แต่ความท้าทายที่แท้จริงคือการทำให้แน่ใจว่าเมื่อวันดังกล่าวผ่านไปแล้ว เราจะไม่ปล่อยให้ตัวเองผ่อนคลายและใช้ทัศนคติที่พึงพอใจใดๆ” เขากล่าวเสริม
มาตรการที่นำมาใช้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2545 โดยการประชุมว่าด้วยความมั่นคงทางทะเล เป็นกรอบการกำกับดูแลที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลเป็นครั้งแรก ซึ่งกล่าวถึงประเด็นสำคัญของความมั่นคงทางทะเล แต่ IMO เน้นว่าไม่ควรถูกมองว่าเป็นมาตรการที่แยกจากกัน แต่เป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้ที่กว้างขึ้นของสหประชาชาติ ต่อต้านการก่อการร้าย
“ในความเป็นจริงเรากำลังพูดถึงการสร้างวัฒนธรรมใหม่ทั้งหมด
ในหมู่ผู้ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานประจำวันของอุตสาหกรรมการขนส่งและท่าเรือ” IMO กล่าวในการเผยแพร่รหัส ISPS ซึ่งกำหนดให้รัฐบาลรวบรวมและประเมินข้อมูลด้วย คำนึงถึงภัยคุกคามด้านความปลอดภัยและแลกเปลี่ยนข้อมูลดังกล่าวกับรัฐบาลอื่น ๆ
พนักงานประจำเรือและท่าเรือต้องตระหนักถึงภัยคุกคามด้านความปลอดภัยและรายงานข้อกังวลไปยังหน่วยงานที่เหมาะสม ในขณะที่รัฐบาลจำเป็นต้องสื่อสารข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยไปยังเรือและท่าเรือ
มาตรการดังกล่าวอยู่ในรูปแบบของการแก้ไขอนุสัญญาความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล (SOLAS) ปี 1974ซึ่งมีรัฐบาลที่ทำสัญญา 148 ประเทศ และบังคับใช้กับ 98.4 เปอร์เซ็นต์ของเรือพาณิชย์ทั่วโลกตามน้ำหนักรวม
ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยได้ระบุสถานการณ์การก่อการร้ายหลายอย่างเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันที่บรรทุก ซึ่งรวมถึงการถูกจี้และจอดในบริเวณที่อ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อก่อให้เกิดมลพิษ การเกยตื้นในช่องแคบเพื่อปิดกั้นการเดินเรือ และถูกใช้เป็นอุปกรณ์ก่อความไม่สงบใกล้ท่าเรือและจุดทอดสมอขนาดใหญ่ พื้นที่
credit : walkofthefallen.com
missyayas.com
siouxrosecosmiccafe.com
halkmutfagi.com
synthroidtabletsthyroxine.net
sarongpartyfrens.com
finishingtalklive.com
somersetacademypompano.com
michaelkorscheapoutlet.com
catwalkmodelspain.com
